MotorLand d.o.o

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica. Estetski, linije SVT 650X podsećaju na one najpoznatijih endura srednje zapremine. TWIN agregat od 650ccm sa 90° V cilindrima isporučuje 76 ks pri 8.800 obrtaja i 62 nm obrtnog momenta. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima 20,5 litara, dok instrument tabla uključuje veliki TFT ekran.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica. Estetski, linije SVT 650X podsećaju na one najpoznatijih endura srednje zapremine. TWIN agregat od 650ccm sa 90° V cilindrima isporučuje 76 ks pri 8.800 obrtaja i 62 nm obrtnog momenta. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima 20,5 litara, dok instrument tabla uključuje veliki TFT ekran.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica. Estetski, linije SVT 650X podsećaju na one najpoznatijih endura srednje zapremine. TWIN agregat od 650ccm sa 90° V cilindrima isporučuje 76 ks pri 8.800 obrtaja i 62 nm obrtnog momenta. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima 20,5 litara, dok instrument tabla uključuje veliki TFT ekran.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica. Estetski, linije SVT 650X podsećaju na one najpoznatijih endura srednje zapremine. TWIN agregat od 650ccm sa 90° V cilindrima isporučuje 76 ks pri 8.800 obrtaja i 62 nm obrtnog momenta. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima 20,5 litara, dok instrument tabla uključuje veliki TFT ekran.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SVT 650X ima sve što je potrebno za veliki uspeh i spreman je da krenete zajedno u novu avanturu. Bilo da vozite u gradu ili van grada, SVT je savršen saputnik. Vrhunska ergonomija i najbolja moguća zaštita od vetra i vremenskih uslova. Zajedno sa sposobnim ogibljenjem i efikasnim i snažnim V-TWIN pogonom garantuju da će svaki dan biti nova avantura bez granica.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.

QJMOTOR SRT 600SX je motocikl s pustolovnom dušom i stilom, posvećen klasičnijoj vožnji po asfaltiranim putevima. Izgleda kao globetrotter, ali ga je izuzetno lako voziti. Dvocilindrični motor od 554 ccm. Snaga 48KS sa mogućnošću unapređenja na 56 KS. Potpuno LED osvjetljenje. Dvostruki disk na prednjem točku sa BREMBO kočnicama. Kontrolna instrument tabla s 4″ višenamenskim TFT ekranom – mogućnost navigacije sa mobilnog telefona. Vozeći SRT 600 SX možete uživati ​​u izuzetnom iskustvu vožnje i prelaziti kilometre bez problema. Ako želite dobiti najviše, i dalje možete računati na najbolju ponudu dodatnu opreme. Na nivou šasije nalazimo robusnu, okrenutu naopako viljušku i zadnji mono amortizer koji se može podesiti unapred, dok kočioni sistem koristi tri diska, čuvenog proizvođača BREMBO: par napred, sa radijalnim čeljustima sa po dva klipa i jedan pozadi. Felne su 19″ napred i 17″ pozadi, sa žbicama i tubeless gumama. Rezervoar ima kapacitet od 20,2L.